
南京聯朋機電設備有限公司
經營模式:生產加工
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主營:機電產品的設計,生產,銷售,安裝及技術咨詢服務
業務熱線:-
溧水鈑金箱體定制-精密鈑金箱體定制-聯朋機電
1、鈑金外殼連接方式之鉚釘鉚合:這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材經過拉釘鉚合在一同稱之為拉鉚。2、鈑金外殼連接方式之TOX鉚合:經過簡略的凸模將被銜接件壓進凹模。在進一步的壓力效果下,使凹模內的資料向外”活動”。成果發生一個既無鋒芒,又沒有毛刺的圓銜接點,并且不會影響其不易腐蝕性,即便對表面有鍍層或噴漆層的板件也相同能保存原有的防銹防腐特性,由于鍍層和漆層也是隨之一同變形活動。材料被擠向兩頭,擠進靠凹模側的板件中,從而構成TOX銜接圓點。
3、鈑金外殼連接方式之抽孔鉚合:其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,經過鉚合模使之變成不行拆開的銜接體。優良性:抽孔與其相配合的沉孔的自身具有定位功用。鉚合強度不錯,經過模具鉚合速率也比較不錯。






2.機械切割
機箱機柜剪切或模切是指在不燃燒或熔化鈑金的情況下對其進行切割的過程,本質上與用剪刀裁衣服沒有太大不同。在剪切過程中,沖頭將工件壓在固定的模具或刀片上,兩者之間的間隙使工件無法通過,從而完成剪切。
3、沖壓
沖壓是在機箱機柜上切孔的另一種方法,利用金屬沖頭沖擊板材打孔,適用于大規模生產,對于小批量生產而言就不太劃算。
